比亞迪全新一代唐DM是比亞迪很不錯的一款suv。喜歡比亞迪的朋友不要錯過了,這里帶來了比亞迪全新一代唐DM說明書,這里有此款車型詳細的介紹,各種參數(shù)和駕駛說明,讓你更快地進行了解!
比亞迪全新一代唐DM說明書預(yù)覽
比亞迪全新一代唐DM怎么樣
插電混動SUV哪家強?中國比亞迪找全新一代唐DM
近年以來,隨著國家環(huán)保標準的提高和國民環(huán)保意識的不斷提高,新能源汽車的需求呈現(xiàn)高速增長勢頭,新能源汽車也從之前的眾人看新奇到現(xiàn)在紛紛入手,消費市場非常龐大,不斷刷新銷售記錄。說到新能源汽車中的插混車型,就不得不提以一己之力幾乎占據(jù)國內(nèi)插混車市場半壁江山的比亞迪,就在2018年,比亞迪強勢推出了全新一代唐DM,作為比亞迪的旗艦車型,其實力不容小覷,據(jù)說全新一代唐DM無論是外觀動力操控還是智能互聯(lián)都可以秒殺30萬級合資車,尤其是動力已經(jīng)達到百萬級性能跑車的動力,所以和國內(nèi)同級別的插混車相比,更是處于遙遙領(lǐng)先的位置。“光說不練假把式”,讓我們一起來看看此車的產(chǎn)品力到底如何。
超強動力,傲視群雄
先來看一下它最引人注目的動力系統(tǒng)。全新一代唐DM搭載由2.0TI渦輪增壓發(fā)動機+雙驅(qū)動電機組成的插電混動系統(tǒng),其中2.0TI渦輪增壓發(fā)動機最大功率為151 kW,峰值扭矩為320N·m,驅(qū)動電機的總功率達290kW,峰值扭矩達630N·m,兩者結(jié)合,使整個動力系統(tǒng)的總功率達441kW,峰值扭矩達950N·m,可以說動力參數(shù)配置相當不錯。
采用了第三代插混技術(shù)的同時,加入了由比亞迪自主研發(fā)BSG電機,據(jù)官方介紹,該BSG電機的電壓范圍為360V至518V,最大功率25kW,與發(fā)動機的減速比為2.5:1,發(fā)動機和BSG電機可以長期處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,幾者疊加,形成了“三擎四驅(qū)”,即P0+P3+P4動力架構(gòu),實現(xiàn)了整車動力性能提升,全新一代唐DM的百公里加速最快僅為4.5s,看來其“加速媲美百萬超跑”的美譽不是浪得虛名。
智能科技,引領(lǐng)潮流
全新一代唐DM的中控臺順應(yīng)現(xiàn)在社會“極簡”“大屏”趨勢,以一部12.8英寸懸浮式觸屏Pad為主,超大屏幕,還可以90°自動旋轉(zhuǎn),給駕駛員帶來更便捷的操作體驗,科技感爆棚。
中控屏不僅看上去具有科技感,而且功能使用上更是引領(lǐng)科技潮流。搭載了比亞迪最新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大部分,意在打造“人+車+社會+生活”的緊密共同體。考慮到國內(nèi)用戶日常使用安卓手機的習(xí)慣,該系統(tǒng)開發(fā)以Android為基礎(chǔ),內(nèi)部界面就是一個放大版的安卓手機,同樣可以下載APP,就算下載了大型手游,系統(tǒng)運行方面也特別流暢,不會受到太大影響,真的是將科技融入到了人們生活的方方面面。
霸氣龍顏,誰與爭鋒
外觀在繼承比亞迪中國風(fēng)設(shè)計方向的基礎(chǔ)上,又將其進一步發(fā)揮到極致。由比亞迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裼H自操刀,采用了比亞迪全新的Dragon Face設(shè)計語言,對外觀上進行了全面升級。尺寸方面,其長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm,軸距為2820mm,營造出車內(nèi)大空間。
然后看正臉部分,大嘴式的前進氣格柵十分引人注目,前燈采用矩陣式排列,看上去非常霸氣。再看側(cè)臉,車身采用了雙腰線設(shè)計,線條流暢靈動,看上去更加動感。然后看背面,貫穿式的尾燈在夜晚會有很高的辨識度,右下角的尾標上標著此車的最大的亮點“4.5s”,之前提到過的百公里加速可以達到4.5s。正臉、側(cè)臉、背面的結(jié)合讓整個車“霸氣側(cè)漏”,無論是開在路上還是停在路邊,絕對是一道亮眼的風(fēng)景線,特別“拉風(fēng)”。
目光轉(zhuǎn)向車內(nèi),全新一代唐DM采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計,車內(nèi)線條大多呈橫向平直,中控臺除了之前說過的一塊大屏幕外,幾乎找不到其他按鍵,還配備了全新造型的三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶組合儀表、電子手剎以及主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等配置,再加上大面積的軟質(zhì)材料包裹,使車內(nèi)看上去層次分明、簡約大氣,可以說“高端大氣上檔次”。
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