一套心儀的輪轂動輒千元以上？使用一段時間后又想換新輪轂？車必應共享輪轂幫您解決這些問題。車必應正式推出共享輪轂，您可以通過“共享”的方式，以低廉的價格安裝新的、炫的輪轂，享受高品質輪轂為您車輛帶來的全新體驗感。網上預約、定點安裝、異店歸還，讓您放心大膽的隨心換輪轂。

要換輪轂了，怎么個買法

具體來說

1. 線上購買的話，淘寶、京東、途虎以及其他主流養車平臺，大家般選哪家？

還哪家便宜選哪家？

線上購買的話，其價格按照目前行規來說包不包安裝的？

2.線購買的話，大家去4S呢還其他店鋪？

3.不改裝只普通換的話，大家般選原廠的還替代的？

4.輪轂的產銷模式到底怎樣的？

因個人理解，輪轂不像輪胎那么透明，

輪轂車企相關配件廠商生產的，所以應該不存在“品牌選擇”的問題吧？

貨都從正規廠家流向各銷售終端的？還也存在小作坊仿冒或者說自行加工出售的？

原廠輪轂和副廠輪轂怎么區分

首先，你要鑒別輪轂的好壞，是否正品，先要了解基本的輪轂制造工藝，以及一些大型的輪轂制造代工廠家，這個是個很復雜的問題 ，只有像我這樣的一些發燒玩車的才會去研究這類東西。

1，目前國內著名的原廠輪轂生產大廠有戴卡，立中等等這樣的廠家，國內這樣的大廠基本上是壟斷了很多國產車的原廠輪轂，比如國產寶馬，國產奧迪，國產奔馳，這些大品牌的輪轂很多都是戴卡壟斷生產的原廠輪轂。而不是純進口的正品輪轂。那么問題來了。

其實這些廠家除了生產正規的原廠輪轂外，他們自己也生產高仿山寨的國外知名品牌的輪轂，但是這些大廠本來就是生產很多合資車原廠輪轂的，所以他們生產的山寨輪轂其實質量還是可以的，所以這類廠家生產的山寨輪轂是可以買來用的，雖然比不上進口品牌的真品，但是其實就是現在量產車原廠的質量，還是相對可靠的。

2，再來說下國產輪轂和進口輪轂的差別，大致上輪轂是分鍛造和鑄造的工藝，但是在鑄造和鍛造上又有區分進口和國產，進口的鑄造輪轂的工藝很多是國內的鍛造輪轂都比不上的，國內外差別很大，包括鋁水溫度的控制，工藝的差別，所以往往就是簡單的進口正品鑄造輪轂都是動則1萬----2萬多一套。

而鍛造進口輪轂起碼在2萬---4萬左右一套，例如BBS鍛造等等 ，國外進口正品還有常見的ADVAN,RAYS,WORK等等。而我上面說的進口知名品牌BBS ADVAN WORK RAYS等等國內都有山寨，國人山寨的能力是很強的，除了我上面說的大廠家戴卡等在高仿做假貨外，還有很多數不清的國內小廠家也砸山寨高仿這些國外的進口大品牌輪轂，所以質量參差不齊，種類繁多。

3，所以你在鑒別上要有很專業和豐富的知識，不是一是一二是二那么簡單，很多小廠家生產的山寨輪轂里面是中空的，很脆，容易變形彎曲，很危險。馬路上你們看到的大多改裝車其實都是用的山寨輪轂，無論是剛性還是分量都是沒法和進口輪轂相比的，還是具有一定的危險性。

就是你一定要用山寨的，也請盡量選擇大廠的山寨輪轂！最后告訴樓主，輪轂產地都有標注，在輪轂的背面都有輪轂的J數，孔距，產地等等數據，除非是垃圾小廠的產品會一無所有。正品輪轂一般都有標注，其次就是原廠輪轂一般在網站上都有款式著名，都可以查到款式。而假貨怎么都在工藝上都是粗糙的，還是有很多能一眼看的出來�？傊�這個真的要靠你的個人能力了，不專業的話確實很難區分了。