眾城快車是一個用車的服務平臺，主要用于城際之間的交通出行服務上面，大家應該都有熟知滴滴和優步吧，那么眾城快車也是一樣的哦，用戶可以直接就能進行預約打車的服務。

眾城快車功能

基于移動互聯網技術建立的預約用車服務平臺；

與Uber、滴滴一樣致力于解決大眾交通出行問題，但又有別于這兩者；

眾城專注城際間領域交通出行服務

眾城快車服務說明

一、眾城快車從法律上定位為汽車租賃平臺和順風車信息發布平臺：用戶通過平臺向和平臺簽約的汽車租賃公司租車，并聘請和租賃公司簽約的代駕公司提供的司機，完成行程后按趟支付汽車租賃費、司機勞務費以及平臺服務費。另一方面，私家車可通過平臺發布順風出行信息。

二、合乘和包車是用戶可以采用的兩種出行方式。城際出行一般費用較高，合乘 出行通過移動互聯網約車平臺，把到相同目的地的乘客組織起來，通過費用分攤共同出行方式達到降低出行費用的目的，但乘客需要付出等待的時間。包車通過點對點及預約服務，提高了出行效率，但費用較高�？蛻艨梢酝ㄟ^購買座位方式把合乘出行變為包車出行。

三、合乘分為坐滿即走和定時出發兩種出行模式。坐滿即走可為租賃公司提供按趟計費的分時租賃服務平臺，定時出發可利用為順風車信息服務平臺。

四、出發地和目的地的選擇，確定了乘客的出行路線，同時也確定了在線服務的 車輛。出發地和目的地可以是城市，也可以是旅游景點。上車點和下車點可以設定為具體的地點，也可以設定為一個區域。它可以被理解為虛擬客運站。乘客和司機可以協商是否提供接送服務。

五、系統默認手機注冊人為乘客。如果用該手機為其它人選車，請修改聯系方式，但付款由機主在網上完成。司機選擇出發后必須完成支付，然后才能選擇到達。乘客選擇現金支付方式時，司機需確認。車輛出發后，系統允許司機在有把握時可在平臺上發布一條新線路的約車信息。

六、司機和車輛注冊時，前置條件為司機駕齡須在在3年以上，車齡8年以下，累計行駛距離不超過60萬公里。數據須如實填寫，否則，審核會不通過。

七、用戶對在平臺發布的信息，應注意手動更新（下拉屏幕）；司機對發布在平臺上過時的信息，應及時刪除，避免造成誤解。