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準備考駕照的注意了,駕考迎來“3優化+4增項”,已進入倒計時
隨著汽車數量的不斷增多,普通人也能夠感受到汽車帶來的便利,尤其是在基礎設施快速修建和完善之后,城市和城市之間將不會存在間隙,汽車的到來,極大地便利了人們的出行!
想要開車上路,就應該具備相對應的資質,就一輛普通的藍牌家用轎車來說,駕駛這類車輛需要車主擁有C證,考取駕照就成了必須通過的一個考驗。
說是考驗,不如說是折磨,這是很多學員的心聲,不少人在駕照考試中受盡了苦頭,能夠一次通過駕照考試的人少之又少,基本上都經歷過掛科,讓人們感受到了生活的大起大落。
受駕照考試的年齡限制,人們只能在年滿18周歲之后報考駕照,這個時間符合大部分人的需求,在高中畢業之后的幾個月里,足夠考出一本C證。
當然,每一個駕校都會設立暑假班,身邊的學員基本上都是年輕人,這也讓其他人感受到了壓力,不少人不敢去報考駕照,期待著駕考改革。
就目前的情況而言,駕考改革勢在必行,但不會降低難度,甚至會增加考試項目和類型,原因非常簡單:汽車數量越來越多、道路通行環境嚴峻、新交規、新路標實施執行等,都要求駕考進一步提高考試難度。
駕考改革就少不了優化,尤其是在報考人數越來越多的現在,應該進一步升級優化駕考流程,讓學員感受到了便利,為此,相關部門進一步調整了駕考流程,推出三個優化措施和4個增項:
3個優化
1.增駕取消理論考試
不知道大家有沒有增加的經歷,雖說現在自動擋汽車占比越來越大,但是在實際情況下,C2證的局限比較大,準駕車型就只能是自動擋小型汽車,若是遇到了緊急情況,難免會存在局限性,不少考取C2證的人會選擇增加至C1證。
在增駕時,需要重新考取四個科目,這無疑增加了考試成本和時間,隨著近幾年增駕的人越來越多,相關部門也了解到了人們的呼聲!
為此,在C2證、E證、F證增駕同類型高等級駕照的考試里,取消了科目一和科目四,也就是省略了理論考試,在降低考試成本的同時,也節省了寶貴的時間。
2.一證通考
駕照考試所花費的時間并不少,很多人在報考駕照之后就需要去外地出差,難免會影響考試進程,為此,相關部門推出了一證通考,學員無需回來報考地就能夠進行考試,也不需要提供身份證以外的證明。
3.科目三增加時限
這項調整是學員不想看到的,駕照考試的難度勢必會越來越大,為了進一步提供考試效率,將為科目三設置時限,有了時間的限制,對學員的駕駛技術和隨機應變能力的要求會進一步提高。
4個增項
窄路掉頭、限寬門、模擬隧道以及停車取卡,大家對這四個項目可能比較陌生,將會增加到科目二的考試中,在增加考試時長的同時,勢必會影響學員的心理,考試難度自然會增加,還沒有報考駕照的應該注意了,這些調整將于4.1號實施,已經進入到了倒計時!
修復bug,優化體驗
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