更新:2021-08-06 08:41
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其實汽車并沒有我們想象中的那么嬌氣,當(dāng)然作為由2萬個零部件組成的工業(yè)品,它有時候也真的很嬌氣,很多零部件磨損后就會有配合不好的情況,那么出現(xiàn)問題就會是遲早的事,因此很多車主就認(rèn)為很多易損件最好提前更換,哪怕是日常保養(yǎng)也是盡量提前,但其中有很多是不正確的,所以今天就聊一聊國人過度養(yǎng)車的四大誤區(qū)!老師傅:花錢多還傷車,但很多人不自知。
第一種:刻意拉低轉(zhuǎn)速行駛
我們都知道,汽車發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時聲響比較大,很多車主覺得這樣對發(fā)動機(jī)是不是有損傷啊,因此會刻意拉低轉(zhuǎn)速行駛,在1500轉(zhuǎn)時就開始升檔,轉(zhuǎn)速經(jīng)常維持在1200-1300轉(zhuǎn)左右,但殊不知這樣不僅不是養(yǎng)車,更是毀車!
其實發(fā)動機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速是在200轉(zhuǎn)左右,此時包括進(jìn)氣、排氣都處于最順暢的階段,三元催化器也能進(jìn)入最佳工作溫度,因此空燃比是最理想的,油耗并不高,而且因為燃燒充分動力更強(qiáng)。但低轉(zhuǎn)速行駛下,進(jìn)排氣會受到各個氣缸之間的干擾,因此進(jìn)排氣都不算順暢,空燃比不理想,而且三元催化器因為達(dá)不到最佳工作溫度會加大噴油量,所以此時的發(fā)動機(jī)油耗并不低而且動力還差,關(guān)鍵是長時間的燃燒不充分會導(dǎo)致缸內(nèi)積碳增多以及影響火花塞跳火。總之刻意拉低轉(zhuǎn)速是一件十分毀車的事!
第二種:換更好的機(jī)油
都知道機(jī)油對于發(fā)動機(jī)而言尤為重要,于是很多對于車輛比較愛惜的車主就會選擇好機(jī)油為自己的愛車保養(yǎng),但這種做法大錯特錯,不僅多花錢而且還傷車。為什么呢?
原因在于選擇何種機(jī)油不是單看潤滑系數(shù),還有粘稠度,這點是至關(guān)重要的。因為制造工藝的不同,不同發(fā)動機(jī)的氣缸與氣缸壁的間隙是不同的,那么間隙小的就要用粘度低的機(jī)油,而間隙大的就要用粘度高的機(jī)油,并且兩者千萬不能用錯。如果間隙小的用了高粘度機(jī)油會導(dǎo)致潤滑不到位,時間長了必然會拉缸,而間隙大的用了低粘度機(jī)油必然會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,而且同時因為油膜難以形成,也會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。所以更換何種標(biāo)號的機(jī)油要根據(jù)自己車型的保養(yǎng)手冊來,切不可因為相對自己的愛車好一點就換為價格更好的高標(biāo)號機(jī)油,不僅起不到更好的潤滑作用,而且還傷車。
而且在提醒大家一點,老車因為磨損問題,氣缸其氣缸壁之間的間隙會變大,如果出現(xiàn)輕微燒機(jī)油的情況,一定要及時更換粘度高一級的機(jī)油,這樣不僅不會再出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,而且能延長發(fā)動機(jī)壽命。如果放任不管,不長時間發(fā)動機(jī)大修是必然的。
第三種:冬季熱車時間過長
很多人只知道冬季要原地?zé)彳嚕@樣對汽車發(fā)動機(jī)好,能減少潤滑不充分導(dǎo)致的機(jī)械磨損,但很多人不知道這個習(xí)慣當(dāng)時興起的原因是什么?冬季熱車最初是因為早期的汽車都是化油器噴油所致,化油器噴油的短板是噴油量無法精確控制,在發(fā)動機(jī)缸內(nèi)溫度低時,如果加大油門起步會使得缸內(nèi)混合氣過濃而直接導(dǎo)致熄火,所以裝備化油器的老車只能選擇原地?zé)彳嚕駝t根本開不走。但如今不一樣了,發(fā)動機(jī)全部改為電噴了,噴油量由進(jìn)氣流量決定,這意味著當(dāng)下的汽車其混合氣都在一個可控范圍內(nèi),不會因為混合氣過濃而導(dǎo)致熄火,那么此時的汽車也就沒必要再長時間原地?zé)彳嚵恕?/p>
當(dāng)然,冬季開車對于發(fā)動機(jī)的合理升溫也是有必要堅持的,不過過長時間的原地?zé)彳嚥⒉豢扇。侠淼淖龇☉?yīng)該是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)左右時就可上路了,此時選擇將轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)左右行駛,當(dāng)水溫升至正常值之后就可正常駕駛了。
第四種:頻繁洗車
有人會說洗車還不對嗎?其實洗車是沒錯的,但你要知道每一次洗車都是對車漆的一次傷害,而且這個傷害是不可逆的。首先車漆的最外層在出廠前都會進(jìn)行打蠟處理,甚至高檔車還會鍍膜,為的是有一個好的賣相,但時間長了它們都會隨著洗車次數(shù)的增加而脫落,那么此后每次洗車就會損傷車漆了。車漆的最外層是一層極薄的清漆層,它的作用是提高亮度和防刮擦,那么頻繁洗車首先會導(dǎo)致最外層的清漆層消失,漸漸地車輛漆面就沒有光澤了,之后便會對色漆層開始損傷,而且沒有了清漆層之后,色漆層在高溫暴曬以及雨水沖刷下會漸漸變色,這也是為何很多老車會出現(xiàn)車身色差的原因。
正常的洗車周期應(yīng)該控制在2周一次,而且在不下雨的情況下還可適當(dāng)延長。此外,下雨后、或者車身被鳥糞以及其他帶有酸性材質(zhì)的東西附著時,也是需要盡快洗車的,因為會腐蝕外層車漆。同時要知道的一點,正常的灰塵并不會損傷車漆,反而細(xì)小的沙粒能起到折射光的作用,能降低紫外線對車漆的傷害。
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