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快拼打車司機端介紹

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快拼打車司機端特點

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2.使用的用戶多，在哪都能接到單

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快拼打車司機端常見問題

接了單能取消要扣錢嗎？

您好，取消接單是要看情況的。

如果司機接單后，乘客2分鐘內可以免費取消；如果2分鐘后取消將需樸償給司機5元取消費；若司機遲到，乘客可免費取消。

若乘客遲到，司機可免費取消或者開始遲到計費，最終完成訂單后，遲到計費會被計入總行程費用。

開快車和開慢車哪個更耗油？

快開和慢開都要花油！重點在于看發動機的運轉速度，另外還要看車型和優化方向。內燃機油耗與負荷有關，低速度、高速度時，負荷較大，油耗較高。

引擎何時承受重載？一般在起步和加速時負荷增加，尤其在大腳起步或急加速時，發動機要克服大的加速度做功，而汽車在低速行駛時，多為加速過程，在高速行駛時，發動機要克服風阻，都要克服大的負荷。

電噴射發動機中、小負荷運行時，為降低油耗，一般采用閉環控制，噴油量根據進氣量自動調整，空燃比約為14.7:1，此時燃效比較好，油耗較低，而大負荷運行時，發動機處于開環控制，空燃比無法自動調整，噴油量較大，空燃比一般為12-13:1，油耗一般會增加，但在低速或高速運行時，發動機轉速提高，泵氣損失較大，也會導致油耗增加。

為了節省燃油，發動機必須運行在適當的轉速范圍內！

在發動機設計時，都有一個最佳燃效比的轉速范圍，在此范圍內發動機的燃燒效率最好，燃效比最高，理論上油耗也最低，超過此范圍，發動機的燃效比將降低。下面這張圖是發動機的萬有特性曲線，最省油的發動機轉速對應于紫色圓圈區域的轉速，約1700-2500轉，當然，不同車型、不同發動機排量設計的轉速也不相同。內燃機的油耗與省油時速有關，一般汽車的省油時速設計區間為60公里至90公里

按照上述說明，發動機在不停負荷和不停轉速下的油耗是不同的，不可能兼顧所有的轉速范圍，也不可能兼顧所有的速度范圍，所以，必須通過變速箱減速比的匹配，使發動機的轉速范圍盡可能地工作于合適的轉速范圍內，所以，作為家用轎車，通常將60-90小時時速作為經濟時速范圍，因為當這種速度行駛時，既能兼顧中低速油耗，又能兼顧中高速油耗。