專為中國郵政打造的快遞服務軟件,能夠及時的獲取到郵政信息,信息郵政快遞查詢,幫助中國郵政的用戶們實現快速的快遞攬投服務
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中國郵政正式啟動全面提速,覆蓋全國1000多個城市,將在全國多省市地區將實現運郵次日達。 全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗,6成以上特快專遞實現次晨達;中國郵政已優化現有郵路400余條,增加300余條下行郵路,覆蓋了2000余縣域,實現1000+城市間寄遞提速。
同時,中國郵政已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條,覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。此外,中國郵政今年繼續擴大自有干線車輛規模,更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內牽引車等多種車輛680輛,較2019年增加2069輛。
中國郵政不斷在郵件快遞包裝的綠色化、減量化和可循環使用等方面下功夫,專門成立了綠色包裝創新實驗室,重點圍繞包裝標準和包裝產品研發兩個方面進行攻關,目前取得了一定的成果。
在包裝標準方面,綠色包裝創新實驗室參與國家標準《綠色產品評價快遞封裝用品》以及相關綠色包裝操作規范的制定。《綠色產品評價快遞封裝用品》規定了快遞封裝用品的產品類別、綠色評價要求和評價方法,為快遞企業研發綠色封裝用品明確了方向、提出了要求,對推動我國快遞業綠色低碳轉型發展具有促進作用。
與此同時,綠色包裝創新實驗室的研究成果——《中國郵政集團有限公司綠色包裝操作規范》《郵政用生物降解膠帶技術規范》和《郵政用可降解包裝袋技術規范》,已在郵政全網系統推廣。
在包裝產品研發方面,綠色包裝創新實驗室推出了一系列新型環保包裝物,如可重復使用封套、郵政新型信盒、包裝可回收裝置、可循環集裝容器、新版環保包裝箱、充氣填充包裝、懸空緊固包裝等。
以可重復使用封套為例,這一產品采用無毒無味、耐酸堿腐蝕的PP材料制作,具有強度高、防水性好、表面不易開裂且有韌性的特點,較傳統一次性紙質封套更加低碳環保,可重復使用30次以上,再配合易碎紙標簽確保郵件安全,進一步實現了有效的耗材數據化運營管理及循環包裝自身的生命周期管理。
郵政和ems是一家,但是郵政快遞和EMS不是一樣的概念。
1、EMS是郵政快遞的一項服務,郵政快遞還有多項服務。
2、特快郵遞服務區別于郵政服務(或譯:特快專遞/快捷郵件,英文:Express Mail Service,簡稱EMS)是由萬國郵政聯盟(UPU)郵政部成員提供的一種國際特快郵政服務,由消費者付出較貴的費用以獲得快速的郵政傳遞服。
3、國內特快專遞(EMS)業務作為中國郵政速遞物流的精品業務,以高速度、高質量為用戶傳遞國內緊急文件資料及物品,同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。該業務可辦理異地特快專遞業務和同城特快專遞業務。 價格并沒有調整,還是和以前一樣。
修復一些已知問題,優化用戶體驗;
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