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交警查車的“潛規則”

隨著國內經濟的迅速提高，國內的汽車數量也越來越多，由此產生的道路堵塞和交通事故的發生率越來越高，現在，國內的城市道路上設置了很多監視系統和信號管理系統，但是僅僅這些是無法全面估計的，所以，為了維持交通秩序和交通安全，我們經常可以在路上看到交通警察那里查車，有時會看，是交通警察擅自停車的感覺嗎？那樣想的話，太甜了，交通警察調查車的潛水規則，他們喜歡檢查這些車。

第一是在城市到處可見的面包車，這種類型的一般是七個座位左右，很多司機為了方便起見，把后排的座位取下來作為小型貨車使用，但是，這種情況在法律上是改裝的一種，這種擅自改裝在交通法上是不允許的，因為這樣的車輛的改裝率很高，所以交通警察每次設置積分檢查的時候一定要確認。

第二種是貼著暗色汽車膜的私家車，雖然法律上不能說不允許貼汽車膜，但對膠卷的透光率有要求，一般多出現在面包車上，這些車通常在窗戶上貼上顏色深的車膜，隱藏車內的改裝、超員、違法裝載、客車的混載、非法運輸違禁品等，等等，路面管理的難度增加，對發現違法行為沒有幫助，安全上的危險也很大，根據《汽車駕駛安全技術條件》的規定，所有的車窗都不能貼有鏡面反射膜及不透明或反射鏡反射材料的色紙和絕熱紙，側窗和擋風玻璃的透光率在50%以上，前窗和駕駛員使用的觀察外鏡的側窗的透光率達到70%以上，不合格的話會直接處罰。

一輛大卡車，一家三口的生活，這些大型貨物和拖車在選擇超重行李，否則，如果只載重的貨物，就不是家里生活所必需的東西，所以對于這些車，交通警察基本上掌握了一個標準，另外，除了過載的情況外，自己開車時需要注意的各種證明書和手續，丟三落四、證書不合格等一系列問題都面臨著扣分和罰金。

最后一種是車頭燈改造后的車輛，這是違法安裝警報器和標識燈，公安機關交通管理部門發現被強制拆除和征收，而且要交200元以上2000元以下的罰款，很多車的車主改裝了前燈，通常是因為覺得底燈的亮度不夠，自己改造成了其他類型的前燈，如果你為什么要強制拆毀和繳納？總有一天會亮死的。