來玩F1® Mobile Racing，在世界最盛大的摩托運動頂級賽事中贏得一席之地，這是一款2020 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™官方手游。如果你喜歡摩托車，喜歡摩托車比賽的話這款游戲將會是你的最愛。

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從零開始發展并自定義你自己的F1賽車，或者加入10個官方F1車隊中的一支隊伍而戰，挑戰來自全世界的對手，參加刺激的多人對決。

F1Mobile Racing擁有2020賽季中的所有車隊、車手、頭盔和原始賽道，包括越南的河內街頭賽道和荷蘭的贊德沃特賽道，讓你與全球最偉大的車手一決高下，比如Lewis Hamilton、 Sebastian Vettel、Max Verstappen或Charles Leclerc。

你與競爭對手的簡單目標就是成為第一個沖過終點線的人！

f1移動賽車安卓下載(F1 Mobile Racing)特色

一款FORMULA 1官方游戲：F1Mobile Racing是FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP的官方手游，擁有2020賽季的車隊、車手和比賽頭盔。

即時多人模式：在即時1v1賽中與來自全世界的玩家及逆行對決，一路攀登至頂尖聯盟。

發展并升級你自己的F1賽車：收集零件，升級你的賽車性能，為每場Grand Prix大獎賽找到最佳配置！

驚人的畫面：在精美的畫面中享受作為一名真正的F1賽車手的樂趣。

刺激的比賽：在手機上參加全球最盛大的賽事，體驗游戲機般的高質量游戲體驗。

f1 mobile racing VIP會員福利

本游戲通過每月訂閱提供VIP會員資格。VIP會員可享有下列福利：

- 一個額外研究槽位，供您同時研究2個寶盒

- 1個VIP每日寶盒

- 每次掉落史詩零件會有2款史詩零件供您選擇

- 金色烤漆！

VIP會員是每月訂閱，費用為5.99美元／每月（或當地等價幣值），購買之后以及每月續訂時，將從您的帳戶中收取費用。

用戶點評

“游戲還可以，但總匹配不到人，但是玩這個游戲太孤獨了，又不能加好友，身邊沒朋友可以一起玩（可以搞個單挑或合作玩法）可以搞個自由模式，讓玩家練練賽道，或自己開個房間和人比賽。有些玩家為了贏不擇手段，亂撞其他車，犯規不減速，根本無法無天，有待改善， 建模和畫質還可以但是賽車的貼花模糊還不如同是ea的真實賽車3，繼續加油吧，希望越搞越好”

“挺好，就是沒有長距離的比賽玩少了點樂趣，還有資源點又貴，免費的又難刷，簡直了”

“什么差游戲 更新過后越來越差 一堆外掛 已經插進去草了還能跑的更快 還能飛天遁地？然后匹配的時候我才30lv, 匹配的全部都是50lv的, 一直這樣的話我怎樣有耐心繼續玩下去？氪金程度越來越嚴重，更新之前還蠻公平的 匹配的等級都是一樣的，現在的一匹配就是實力差的那么多，真的很差 爛游戲”

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2020 MotoGP賽季總回顧

關心完明年(2021)會有哪些車手在賽道上纏斗廝殺后，就讓我們一起來回顧2020 MotoGP賽季的重點紀錄吧！

今年(2020)賽季，因為Marc Marquez在GP級別開幕戰的第一場比賽就受傷，進而造成他缺席全年度賽事，中斷他在GP級別的年度冠軍六連霸 (所有級別通算為第8次)。

而受新冠肺炎疫情影響導致賽程大亂、多場賽事都是背靠背的密集賽程下，也讓今年的賽事爭奪特別激烈且情況多變，僅14場的GP級別分站中，共產生多達九位的分站冠軍，依照奪冠次數及號碼排序分別是Fabio Quartararo (3次)、Franco Morbidelli (3次)、Miguel Oliveira (2次)、Andrea Dovizioso (1次)、Danilo Petrucci (1次)、Maverick Vinales (1次)、Brad Binder (1次)、Joan Mir (1次)、Alex Rins (1次)。

以總積分171分取得2020 MotoGP世界冠軍的Joan Mir，其實僅在歐洲站取得一次的分站勝利，但依靠著每場分站都能穩定完賽的取得積分、其中更有7次 (第1名一次，第2、3名各三次)站上頒獎臺，順利為他自己取得世界冠軍頭銜。

分別在圣馬利諾、特魯埃爾以及瓦倫西亞取得分站冠軍的Franco Morbidelli，由于整體表現并不如Joan Mir穩定，雖然14場分站中登上頒獎臺5次 (第1名三次，第2、3名各一次)，但卻有三場分站未能完賽，最終僅能以158分取得年度亞軍。

雖然因傷缺席了今年度賽季的前兩場分站，但Alex Rins仍以登上四次頒獎臺 (第1名一次、第2名兩次、第3名一次)并取得亞拉岡站勝利，僅一次未完賽、一次未取得積分，其余分站排名皆落在積分圈前中段的成績，以年度積分139取得年度季軍頭銜。

成功在奧地利站守下勝利、延續杜卡迪在此的不敗神話的Andrea Dovizioso，今年賽季結束后，將與杜卡迪分道揚鑣的暫時離開MotoGP賽道。對他來說，今年的成績只能算是差強人意，兩次的頒獎臺，僅能讓他以年度總積分135分取得年度殿軍。

今年KTM的蛻變可說是有目共睹，不僅以135分取得年度排名第5的Pol Espargaro，能多次在賽道上的領先集團內與其他對手近身搏斗，在捷克站拿下勝利的Brad Binder (總積分87/年度排名第11)，于史泰利亞、葡萄牙取得分站冠軍的Miguel Oliveira (總積分125/年度排名第9)，也都是騎乘KTM征戰賽道，令人更加期待接下來的發展。

▲年度排名第五的Pol Espargaro

▲年度排名第九的Miguel Oliveira

▲年度排名第十一的Brad Binder

對雅馬哈廠隊來說，今年肯定是不好過的一年，不僅車隊及車手成績皆大幅落后身為衛星車隊的Petronas Yamaha SRT，Maverick Vinales也僅取得艾米利亞站的分站冠軍，以年度積分132排名第6 (Vinales與Rossi兩位選手合計僅站上4次頒獎臺…)。

賽季前期表現如日中天，強勢拿下西班牙、安達盧西亞及加泰隆尼亞等三場分站勝利的Fabio Quartararo，賽季后半段像是失了神一樣的表現直線下滑，雖然登上頒獎臺3次的紀錄都是冠軍，但兩次未能完賽、其余完賽成績也都多在積分圈中后段的表現，讓他只能以127分屈居年度第8名。

至于大家最熟悉、目前GP級別場上最年長、參賽經驗最豐富的車手Rossi，今年僅站上一次頒獎臺，賽事后期更因為感染新冠肺炎缺席了數場賽事，最終僅以66分排名第15，明年也將揮別雅馬哈廠隊加入Petronas Yamaha SRT，與學生Franco Morbidelli一起搭檔奮戰。

2021 MotoGP賽季雖同樣維持在22位參賽車手，但因為Dovizioso、Rabat暫別MotoGP賽道、Crutchlow轉任雅馬哈測評車手等變動，讓GP級別出現了Luca Marini、Enea Bastianini、Jorge Martin等新面孔。

除了新面孔，更有包含老將Rossi轉隊至Petronas Yamaha SRT等，多達9位車手向新的車隊報到，加上賽季末傳出 Marc Marquez的傷勢，可能無法如期參加開幕戰，以及新冠肺炎疫情等變數，讓2021賽季更顯詭譎多變。

賽程方面，2021 MotoGP賽季暫訂仍為20站賽程，其中除了捷克站因為財務問題決定退出主辦，導致在芬蘭GP與奧地利GP間的暑假時間，留下一場分站的時間與地點未定外，明年賽季能否如期的順利舉辦，最終還是得視新冠肺炎的疫情而定。

綜觀今年的賽事記錄與將參戰2021年賽季的22位車手與20站賽程，相信大家已經迫不及待的期望時間趕快到來了吧？就讓我們一起倒數并期待，準備好心情迎接2020年3月28日開戰的2021 MotoGP激斗賽季！