福運油司機APP是一款適用于司機獲取及完成運輸公司派發的加油任務的軟件。司機可通過在加油站出示任務二維碼完成加油，并通過歷史數據實現加油記賬。

福運油司機APP常見問題

車隊管理說到底就是管人和管車兩件事，聽起來簡單，但實際牽涉到的因素很多。

01 物流企業司機難管理

物流企業司機大都跟著師傅學車后開始跑車，雖然沒有經過系統學習，但也屬于技術性工作，薪資不會太低，物流公司要留住司機就必須提供能讓對方滿意的待遇，這一大固定成本的支出，如果在企業經營效率低的情況下，就無形中增加了車隊成本管理難度；加之，部分司機綜合素質不高，自覺性不強，會有謀取私利的小動作，公司在和司機的博弈中取一個平衡點也是管理者要考慮的事。

02 車輛運行效率難掌控

在國內，有這么一個現象，很多物流公司買了車，但是實際用車頻率只占一半，造成了運力市場供大于求的現狀。購車成本花出去了，但運力沒有被充分利用，自然會形成車輛運營效率不高，企業賺不到錢的局面。

03 車輛運輸成本難控制

車輛運輸成本一般來自于油耗、路橋費、車輛維修以及司機生活費等，但因為車輛整個行駛過程中，車隊管理者無法隨時監控到車輛運行線路、耗油量，就容易因為駕駛路線不是最優，加重車隊運輸成本。

以上三個影響車隊管理的因素，最終都回歸到了車隊成本管理的問題上。確實如此，車隊既要生存獲利，又要面對外部競爭和內部運行的雙重壓力，就必須將車隊所有環節的成本管理到位，才能實現車隊最大限度盈利的終極目標。

而就行業目前狀況來看，現在能真正做好車隊管理的企業可謂是鳳毛麟，哪怕是行業管車標桿的德邦，在沒有借助信息化系統管理之前，由于其運輸車隊異常龐大，車隊管理全部依靠人工，造成德邦在車隊管理上的經營成本居高不下。

車隊成本管理影響著整個車隊的發展，所以，有效的控制車隊成本是企業維持長期穩定發展的關鍵。加上物流行業同質化競爭激烈，過度價格戰，使得企業利潤所剩無幾，在“開源”困難的情況下，尋求“節流”新途徑成為車隊管理者的必修課。

如何解決車隊成本管理難題？

有效合理的控制車隊成本，不是制定一大堆規章制度就能輕易解決的，通過信息化技術工具實現車隊每個環節精準把控才是最便捷、實用的方法。

在眾多營運車輛管理系統供應商中，老呂加油應該算是最值得被推薦的。作為找油網旗下物流企業營運車輛一站式服務加油管理系統，老呂加油由企業管理后臺、司機手機APP以及油站商戶端系統三大部分組成，系統針對車隊用油過程中加油難、成本高、管理煩等問題提供了專屬解決方案，一站式解決車隊管理的各種難題。

系統延用當前主流的加油卡業務模式并加以電子化，讓物流公司可以通過系統充值電子油卡，實時分發給相關物流司機，并追蹤管理每臺車的每一筆加油訂單，不僅節省了管理成本，也規避了很多實體油卡管理難點。

物流司機除了可通過APP接收油費，還可掃碼快速加油付款，享受優惠活動，提高了加油效率的同時，也省去了司機再去圈存、核算、開票等環節。

據用戶數據反饋顯示，老呂加油已為廣大營運車輛節省高達15%左右的用油成本，真正達到了為車隊管理降本增效的目的，老呂加油還通過各項數據化服務，降低了整個物流企業的人力管理成本。

憑借其強大的平臺優勢和產品服務優勢，老呂加油自2018年9月上線以來，已在全國20多個省市、100多座城市，布局了上千個加油站。并與德邦物流、順豐速運、百世快運、京東物流、壹米滴答、魔急便等數百家大型物流公司達成戰略合作關系，企業名下幾十萬名司機均在使用該系統，這些數據還在持續上漲中。