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神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)優勢

1． 大截面結構——提升了大臂應力負荷集中部分的截面高度。

2． 厚板結構——替代以往的增強板，加厚板的自身厚度。

3． 帶耳底部軸套*4——在應力集中的軸套部分采取帶耳的一體化結構。分散最大應力，提高耐久性。

與此同時，為了保證穩定作業，對液壓油和燃料進行萬無一失的管理，降低機械故障風險，提高耐久壽命，神鋼10型機提高了過濾系統的可信度。

4． 液壓油濾芯——防止更換時異物落入，超級過濾芯的去除異物功能得到一致好評。配備防塵罩，可防止異物進入。

5． 燃料濾芯——提高過濾功能的三聯系統，油水分離一體型濾芯的容量擴至原有機型的1.6倍。高過濾精度，不僅能夠收集灰塵等大部分雜質，還可以防止水分的混入，還設置了終濾芯，提高整個系統的過濾性能。

6． 金屬空氣清潔器——卓越的強度和耐久性，通過覆蓋金屬網罩，確保強度和耐久性。

7． 探望系統——支撐高耐久的預防保護，“探望”是通過互聯網遠程確認現場狀況，進行工作管理的系統。通過對維修保養等信息的靈活運用，可降低機械故障風險，確保耐久品質。此外，還可定期實施預防性維護，通過檢修降低作業損耗。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)功能

（1）快速查詢功能：可根據關鍵字和圖集頁碼直接搜索定位到相關內容；

（2）保存收藏功能：收藏常用項目，可以隨時查閱；

（3）計算功能：計算鋼筋重量、錨固搭接長度和鋼筋代換等；

（4）特殊模塊：解鎖一些比較特殊的構造做法；

神鋼助手App是探望系統和EMIS系統二者相結合的移動互聯網產物，其將成為神鋼收集一線服務數據的重要來源，同時也是各代銷商和用戶之間的紐帶和橋梁。

最終用戶可通過此APP實時掌握自己車輛的工作情況，并可自助報修及對服務進行評價；

在代銷商層面則可以更高效的管理服務人員，同時提升自己的服務水平；

對于神鋼則可以依托此APP獲得最真實的服務數據，從而形成自己的大數據庫，進而來提升自身品牌的認知度。

神鋼助手(神鋼故障檢測助手app)常見問題

挖掘機常見故障及處理方法

1."跳擋"的原因

(1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

(2)自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

(3)換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

(4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

(5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

2.預防措施

(1)嚴格按照操作規程和駕駛要領進行操作，盡量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

(2)嚴格執行保養制度，加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置桿系連接不當時應及時調整，確保換擋裝置性能良好。

(3)注重對自鎖機構的維修與保養，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖性能處于良好的狀態。

(4)組裝變速器時，應嚴格按操作規程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規。

3.應急置方法

在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器"跳擋"時，應及時使機器停機(或繼續行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時出現"跳擋"，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時出現"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障;若減擋不成功或又一次出現"跳擋"時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時出現"跳擋"，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取"搶擋"(緊急減擋)措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋)時，駕駛員可將發動機轉速控制在中速(防止發動機熄火)，采用"點剎"的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"(此時為空擋)，并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底"俯沖")，應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然后扣除故障。

一：回轉操作先導_次壓力是否在正常范圍內(正常先導壓力35KG以上);

二：回轉溢流閥損壞,回轉溢流壓力是否在正常范圍內(溢流壓力:280KG);

三：回轉主閥芯是否切到位,回轉閥芯回位彈簧是否斷裂;

四：配流僦磨損損壞,造成回轉馬達內泄;

五：回轉馬達泵體與柱塞磨損損壞,造成馬達內泄;

六：只有回轉動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障;