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南瓜俠app1.0.6 運(yùn)營(yíng)端

南瓜俠app

更新:2021-03-06 10:23

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  • 分類(lèi):生活實(shí)用
  • 大小:31.3M
  • 語(yǔ)言:中文
  • 版本:1.0.6 運(yùn)營(yíng)端
  • 時(shí)間:2021-03-06 10:23
  • 星級(jí):
  • 官網(wǎng):暫無(wú)
  • 廠(chǎng)商
  • 平臺(tái):Android

南瓜俠運(yùn)營(yíng)端app是一款共享充電寶運(yùn)維管理軟件,實(shí)現(xiàn)與商家共享收益,在大時(shí)代環(huán)境下共贏(yíng),同時(shí)方便查看訂單數(shù)據(jù)收益等功能。是眾創(chuàng)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下幫助合伙人輕松創(chuàng)業(yè)的APP。

南瓜俠app

南瓜俠app平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

南瓜俠運(yùn)營(yíng)管理遵循公平、公正、公開(kāi)、透明的運(yùn)營(yíng)原則。

南瓜俠運(yùn)營(yíng)管理,服務(wù)于運(yùn)營(yíng)商,提供更簡(jiǎn)潔化管理設(shè)備與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)反饋,訂單查詢(xún),收益分析等服務(wù)。

南瓜俠運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù),極大減低了人工管理的門(mén)檻,可以方便快捷,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),管理設(shè)備。

南瓜俠app有什么功能

設(shè)備管理

批量遠(yuǎn)程控制

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

實(shí)時(shí)、全面、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持

收益分析

公開(kāi)透明的分潤(rùn),所有營(yíng)收一手掌握

南瓜俠app其他說(shuō)明

充電寶本身自帶數(shù)據(jù)線(xiàn),只要插入接口,就可以為手機(jī)充上電。

共享充電寶怎么計(jì)費(fèi)?

首次使用:需充值100元

每次使用:前半小時(shí)免費(fèi);超過(guò)半小時(shí)的,每一小時(shí)收費(fèi)1元,不足一小時(shí)的也按一小時(shí)收費(fèi),每天封頂10元。

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中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)是一個(gè)充滿(mǎn)活力的市場(chǎng),每天都有很多新的想法,新的模式冒出來(lái),也有很多東西被市場(chǎng)無(wú)情的淘汰。

一個(gè)新的商業(yè)模式,今天大家爭(zhēng)先恐后的跑步入場(chǎng),想要購(gòu)得第一張入場(chǎng)券,明天可能資本就會(huì)無(wú)情離去,剩下一地雞毛。

任何一種新的商業(yè)模式想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,都必須滿(mǎn)足兩個(gè)必要條件:一個(gè)是市場(chǎng)需求,一個(gè)是盈利模式。

中國(guó)人特別熱衷于共享經(jīng)濟(jì),共享汽車(chē),共享單車(chē),共享雨傘,共享充電寶都是對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的大膽嘗試。

共享經(jīng)濟(jì),顧名思義,就是指以獲得一定報(bào)酬為目的,基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),舉個(gè)例子:我有一把雨傘,下大雨了,我把雨傘借給沒(méi)帶傘的人,用了我雨傘的那個(gè)人需要付給我一定的報(bào)酬,之后這個(gè)人把雨傘還給我,這就是共享經(jīng)濟(jì)。

共享汽車(chē),共享單車(chē),共享雨傘,共享充電寶都是基于這種新的商業(yè)模式,那么為什么其他的三個(gè)商業(yè)模式都夭折了,而共享充電寶卻活的很滋潤(rùn)。

共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的商業(yè)模式,共享汽車(chē),共享單車(chē),共享雨傘和共享充電寶都滿(mǎn)足第一個(gè)條件:市場(chǎng)需求。

共享汽車(chē)滿(mǎn)足了人們出行的方便,共享單車(chē)解決了人們出行最后一公里的問(wèn)題,共享雨傘解決了部分人雨天打傘的需求,而共享充電寶解決了人們手機(jī)電量不足的問(wèn)題。所以,這四個(gè)共享物品都有一定的市場(chǎng)需求,滿(mǎn)足商業(yè)模式的第一個(gè)必要條件。

剛開(kāi)始,整個(gè)市場(chǎng)最看好的共享單車(chē)的盈利模式,共享單車(chē)解決了人們出行最后一公里的問(wèn)題,整個(gè)商業(yè)模式非常好。但是資本是無(wú)情的,共享單車(chē)想要盈利,首先需要一定的市場(chǎng)占有率,而想要獲得一定的市場(chǎng)占有率,是需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間去經(jīng)營(yíng),花時(shí)間去經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)也不是問(wèn)題,關(guān)鍵問(wèn)題在于整個(gè)市場(chǎng)不僅僅只有你一家共享單車(chē),不同的資本巨鱷都在扶持著自己心儀的共享單車(chē),都在瘋狂的搶奪市場(chǎng)。

小黃車(chē),小紅車(chē),小藍(lán)車(chē)沖刺整個(gè)市場(chǎng),獲得市場(chǎng)份額其實(shí)很容易,最簡(jiǎn)單粗暴的方式就是燒錢(qián)補(bǔ)貼。

誰(shuí)背后的資本大鱷實(shí)力更加雄厚,誰(shuí)就能笑到最后,誰(shuí)就是最后的贏(yíng)家。

激烈無(wú)情的燒錢(qián)大戰(zhàn)開(kāi)始了,一方面,共享單車(chē)企業(yè)不停的往市場(chǎng)上投放自家的共享單車(chē),十字路口,步行街道,地鐵口附近,到處都充斥著共享單車(chē)。另一方面,共享單車(chē)不停的給消費(fèi)者補(bǔ)貼,各種優(yōu)惠券,免費(fèi)讓消費(fèi)者騎行。

漸漸的共享單車(chē)凸顯的問(wèn)題越來(lái)越多。

市場(chǎng)上越來(lái)越多的共享單車(chē)沒(méi)地方放,已經(jīng)開(kāi)始影響市容市貌了,加上很多人騎完車(chē)不按照規(guī)定停放單車(chē),有一段時(shí)間確實(shí)給城市交通帶來(lái)不便。于是很多單車(chē)就被集中遺棄到城市的各個(gè)角落。無(wú)形中增加了許多運(yùn)營(yíng)成本。

燒錢(qián)補(bǔ)貼大戰(zhàn),資本大佬投資的錢(qián),就像紙一樣瘋狂的流向市場(chǎng),錢(qián)一下子就花完了,盈利還遙遙無(wú)期,大佬們心里開(kāi)始嘀咕:還有沒(méi)有必要繼續(xù)燒錢(qián)?于是很多資本開(kāi)始不投錢(qián)了,有的甚至撤資。共享單車(chē)一下子沒(méi)有錢(qián)了,也融不到資,整個(gè)共享單車(chē)企業(yè)開(kāi)始到了死扛的階段,誰(shuí)能扛到最后不死,誰(shuí)就是贏(yíng)家。

市場(chǎng)永遠(yuǎn)冷酷無(wú)情,燒錢(qián)補(bǔ)貼似乎永無(wú)止境,沒(méi)有資本的持續(xù)注資,大家都熬不下去,最終共享單車(chē)沒(méi)有一個(gè)贏(yíng)家,小藍(lán)車(chē),小藍(lán)車(chē)破產(chǎn),小紅車(chē)賤賣(mài)給美團(tuán)。、

最被看好的共享單車(chē),死于資本的燒錢(qián)補(bǔ)貼當(dāng)中,小藍(lán)車(chē),小紅車(chē),小黃車(chē)確實(shí)死的挺讓人遺憾,所有人都能夠看到共享單車(chē)的盈利模式,可是它們都死于市場(chǎng)的燒錢(qián)補(bǔ)貼大戰(zhàn)中,終點(diǎn)就在眼前,資本卻讓它們相互拖對(duì)方的后腿,最終全部倒在終點(diǎn)線(xiàn)前面。

共享汽車(chē)和共享雨傘夭折的也很快,它們各自有自己致命的缺點(diǎn)。

共享汽車(chē)押金成本高,沒(méi)有萬(wàn)兒八千的押金還真是開(kāi)不走一輛小小的共享汽車(chē),城市的停車(chē)位一直都很緊張,開(kāi)車(chē)一時(shí)爽,停車(chē)跑斷腿,最關(guān)鍵的是共享單車(chē)看起來(lái)小巧玲瓏,不是很結(jié)實(shí)的樣子,給人一種共享汽車(chē)安全系數(shù)不高的感覺(jué),毫無(wú)疑問(wèn),共享汽車(chē)夭折了。

共享雨傘屬于看天吃飯,現(xiàn)在天氣預(yù)報(bào)很準(zhǔn),大部分人都會(huì)提前帶傘,很多城市很少有陰雨連綿的時(shí)候,一般一潑傾盆大雨過(guò)后,短時(shí)間就會(huì)雨過(guò)天晴,很多人都情愿等雨停了再走,不出意外,共享雨傘也夭折了。

最后作為僅存下來(lái)的共享充電寶,它能夠活下來(lái)充滿(mǎn)戲劇性,剛開(kāi)始資本是最不看好共享充電寶的,現(xiàn)在智能手機(jī)的電池續(xù)航能力都很不錯(cuò),基本上充一次電可以用一兩天,如果以后手機(jī)在快充技術(shù)和續(xù)航能力上再進(jìn)一步,手機(jī)基本就可以告別充電寶了,頭一天晚上充好電,第二天可以玩一天。但是大部分人太喜歡拿著手機(jī),幾乎人人機(jī)不離手,再?gòu)?qiáng)的電池續(xù)航能力也經(jīng)不起人們一天大部分時(shí)間都在使用手機(jī)。

共享充電寶市場(chǎng),先入局的資本搶到了市場(chǎng)的第一塊大蛋糕,而后面想要入場(chǎng)券的資本已經(jīng)來(lái)不及了。

共享汽車(chē),共享單車(chē),共享雨傘,共享充電寶是資本對(duì)共享經(jīng)濟(jì)這種新的商業(yè)模式的一次大膽嘗試,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,信息大爆炸,人與人之間的紐帶越來(lái)越密切,共享經(jīng)濟(jì)的在未來(lái)會(huì)有很大的發(fā)展前景。

也許在不久的將來(lái),共享男友,共享女友也將變成現(xiàn)實(shí),你最認(rèn)可的共享的東西是什么呢?

版本記錄

2020-10-24 版本: 1.0.6

1.1.0.6版本更新

應(yīng)用信息

  • 包名:com.zj.zc.daili
  • 名稱(chēng):南瓜俠運(yùn)營(yíng)端
  • 版本:1.0.6
  • 版本號(hào):6
  • MD5:1b48676b56cc2b96342ffda695ac94b7

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