這是一款司機專用的煤炭運輸交流平臺，這里提供真實的貨源，司機可以在線接單，平臺幫你保管運費資金，每個月可以賺更多的工資，安全可靠！

軟件介紹

好司機APP線上服務平臺是專注于煤炭運輸的互聯網物流平臺，通過科技的手段改變煤炭運輸行業的小，散，亂，差的狀態。

以千億級的煤炭運輸市場為切入點，以互聯網為載體，以無車承運人為基礎，快速聚攏貨主與司機客戶。

煤炭運輸方式

煤炭運輸的方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸等。

鐵路運輸

鐵路運輸方式分為標準軌和窄軌兩種，窄軌鐵路運輸一般多用于廠內或距煤礦距離較近的小規模熱源廠使用。

標準軌鐵路運輸是廠外運輸的重要方式。它具有運量大、運距遠、速度快、不受氣候條件限制等特點。

我國鐵路煤運量一直占煤運總量的60%以上，煤炭運輸量占鐵路貨運總量的40%左右。

公路運輸

公路煤炭運輸作為鐵路和水路煤炭運輸的重要補充，它具有靈活性大、占地少、對地形條件適應性好、造價

低、運輸設備型式多樣等特點。在主要的煤炭生產基地和煤炭中轉港腹地，一直有部分中、短距離的公路直達運輸或公路集港運輸。

大規模的長距離煤炭運輸并不是公路運輸方式的優勢所在，然而近幾年來，隨著經濟發展對煤炭需求的大幅度增長，鐵路運力不斷趨緊，公路煤炭運輸發展較快。公路運輸主要受煤炭差價大小的影響，煤炭差價越大，運煤人的獲利空間就越大，公路煤炭運輸發展就越快。

水路運輸

水路運輸是一種重要的運輸方式，也是我國內河水域地區城鄉建設普遍采用的天然運輸路線。水路運輸可利用天然的江、河、湖、海通航，與公路、鐵路組成方便的交通運輸網，適合中長距離的運輸。其運輸量大、運費低、維修費用少，基建投資較少、但水路運輸時間較長，有些通航航道還會受季節性水位變化的影響、當工廠距水運碼頭較近時，水路運輸原料煤能滿足要求時，可考慮采用水路運輸。

其它運輸

除鐵路、公路、水路三種運輸方式外，坑口電站及鍋爐房的原料煤，可用架空索道運輸或遠距離膠帶輸送機運輸方式。

架空索道運輸優點是：對自然地形適應性強，可跨越山谷，河流，運輸能力大，裝卸設施簡單，占地面積小。其缺點是投資和運行費用比較高；

遠距離膠帶輸送機運輸方式的優點是：運輸距離遠、可連續運輸、運輸量大，使用壽命長，設備成本低。采用架空索道和遠距離膠帶輸送機運拍方式，原料煤可直接卸入儲倉。減少原料煤二次落地的損失，并改善環境污染，減少設備的裝配數量。

煤炭運輸司機注意事項

1.過磅，磅秤數字會跳，特別注意上稱時顯示器是不是歸零。

2.裝車，因為天氣的原因，還有地面的質量，小心水分，還有地面的泥。別裝進去。

3.司機，上車后有的司機會在路上加水，小心以水換煤。

4.卸貨，特別是翻斗車，小心他隨便下一下就放下車斗來，那樣車里面會有許多煤，你就虧了 。

5.金錢，絕對要保證先錢后貨，不然你要錢就會很難很難，我體驗過的。

6.備注，沒有算清楚賬目的時候絕對不能有參與交易的任何人離開 。

運輸通道

（1）北路：包括豐臺沙城大同、大秦線西段（大同--大石莊）、京原（北京--原平）、京秦（北京--秦皇島）鐵路。其主要輸出山西大同地區、內蒙古東勝市--準格爾旗，寧夏北部，山西北部的煤炭，年輸煤量9600多萬噸，除部分供應京津地區和出關供應遼寧外，大部分在秦皇島下水經海運轉到華東、華南沿海。

（2）中路：包括太原-石家莊-德州鐵路。其主要輸出山西省晉中、陽泉、汾西及河北省井陘煤炭。輸煤量:太原-石家莊4500萬噸，石家莊-德州3300萬噸。這些煤炭經京廣、津浦鐵路北上1500萬噸供應京津唐地區，其余經鐵路或沿海港口輸送到南方主要缺煤區。

（3）南路：包括南同蒲、太原-焦作鐵路。其主要輸出晉南和晉東南的煤炭，輸出煤炭3000多萬噸，主要供應華東、華中、華南等地。

版本記錄

2021-07-06 版本: 3.5.0

1. 新增陰塔進站功能；

2. 修復已知bug，增加用戶體驗。

2021-06-08 版本: 3.4.0

1.新增“快捷幫助”功能，幫您快速答疑；

2.新增“意見反饋”功能，有問題隨時反饋

3.修復部分BUG

2021-03-05 版本: 3.2.0

1. 修復已知bug，增加用戶體驗。