更新:2017-08-14 15:38
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本軟件數(shù)據(jù)來源于北京交通管理局和網(wǎng)友的收集,歡迎大家提交新的攝像頭數(shù)據(jù),以便我們能夠持續(xù)地改進
禁止危化品運輸車進京
1、禁止外埠危化品運輸車輛進入北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)道路行駛。
2、經(jīng)核實專用車證后準(zhǔn)予駛?cè)胫付ǖ攸c。
3、為“兩會”直接提供服務(wù)的外埠車輛,將在城區(qū)內(nèi)對外地號牌車輛加強檢查,查驗車輛是否辦理進京證等全部手續(xù)。
4。對危化品運輸車輛,不符合辦證規(guī)定車輛以及存在超載、超員,經(jīng)核實后予以照顧放行。
5、“兩會”期間,交管部門將在進京檢查站設(shè)置24小時固定崗位,對外埠進京車輛逐一進行檢查,并嚴(yán)格執(zhí)行禁止存在安全隱患車輛進京的規(guī)定,并須同時遵守其他相關(guān)限行規(guī)定。交管部門昨天表示。
在限行期間,交管部門曾提醒,北京的交通違法攝像頭將調(diào)整記錄方式,對違反單雙號限行措施的車輛抓拍,單次處以100元罰款,且每4個小時記錄一次,一天內(nèi)多次違法將被重復(fù)處罰,所以不少人打起了“躲避攝像頭”的主意。
不過隨著這份表格的熱傳,一些質(zhì)疑聲出現(xiàn)了。有網(wǎng)友指出,這份表格中出現(xiàn)了標(biāo)注為“崇文區(qū)”和“宣武區(qū)”的70個攝像頭點位,而崇文、宣武兩區(qū)早在2010年就已分別被合并入東城區(qū)和西城區(qū)。
事實上,這份《北京車輛尾號限行攝像頭分布表》非此次限號后才開始出現(xiàn),早在2014年和2015年即有內(nèi)容相同的表格傳播,當(dāng)時也曾被冠以“最新”和“權(quán)威發(fā)布”的標(biāo)簽進行傳播。
不久之前,有媒體記者駕駛限號車輛從京通快速、東三環(huán)和北三環(huán)行駛,盡管嚴(yán)格依據(jù)了這份“攝像頭分布表”的提示進行躲避,但仍然被攝像頭拍到,罰款100元。
有業(yè)內(nèi)人士稱,這份攝像頭資料的部分內(nèi)容是可信的,但是資料應(yīng)該產(chǎn)生于2013年之前,目前“限號攝像頭”遠不止這些。2013年之前,交管部門公示電子監(jiān)控設(shè)備內(nèi)容中包括“電子眼的功能”,有些司機通過查詢這些新增電子眼的監(jiān)測類型,掌握了電子眼主要抓哪些違章后就有了“鉆空子”的機會。
自2013年3月開始,交管局網(wǎng)站公示的新增電子眼名單中,已經(jīng)不再告知電子眼的用途。新增的攝像頭只公示地點和位置信息,不公示功能信息,此舉是為了防止“懂行”司機逃避處罰.
除了“按表闖限行”,還有一些抱有僥幸心理的司機仰仗對熟悉路段交通攝像頭的了解,駕駛限號車出行。“查限行又不是全靠攝像頭,現(xiàn)在路上都有交警執(zhí)法啊。”一位基層交警說,空氣重污染紅色預(yù)警期間,交管部門啟動了高等級上勤方案,各支、大隊都加大了路面管控執(zhí)法力度。
總之,
不要有投機取巧的心思!
有些時候聰明反被聰明誤!
更新內(nèi)容
1、修復(fù)了地圖導(dǎo)航存在的bugs
2、增加了統(tǒng)計分析功能
3、改善了廣告體驗
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