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南京十代思域表情包圖片

南京十代思域表情包圖片無水印完整版

  • 大小:383KB
  • 語言:中文
  • 平臺:WinAll
  • 更新:2018-01-22 10:41
  • 等級:
  • 類型:斗圖表情
  • 網站:暫無
  • 授權:免費軟件
  • 廠商:
  • 產地:國產軟件
好用好玩 50%(0)
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南京十代思域表情包圖片是最近在網上十分火的事件,關于南京思域秒天秒地讓很多車主不滿,小編提供的一些表情包可以拿來斗圖,在qq群里這個事情可以說十分火熱了!

關于思域的表情包

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南京思域是什么梗

最近,第十代思域莫名其妙在網上火了,事情起源于有人在南京十代新思域群上發表了一些秒天秒地的言論,什么C63 AMG、高爾夫GTi、GT-R、奧迪S3、寶馬5系都被秒的只剩渣渣了等等。這些言論一出,被網友截圖上傳到了網上,激起了千層浪。于是這些被點名的車主和一些吃瓜群眾都表示不服,跑過來各種調侃并挑戰。

東風本田曾經三次調高年銷量目標,思域作為第十代產品,同時也是該品牌旗下一款熱門車型贏得了較高銷量,同時廠商在國家明令禁止的情況下依舊加價銷售。不過好景不長,第十代思域和剛上市不久的CR-V就先后爆出了負面新聞,全國多家東風本田4S店被車主圍困要求退車。聯系到這幾天的機油門事件,筆者認為,這是一場徹頭徹尾的事件營銷,故意炒作并夸大思域,目的在于掩蓋CR-V事件的事實,轉移車友的視線。

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要說近來網絡上的“網紅車”,東風本田的十代思域應該說是當之無愧。全民惡搞思域的梗,來源于南京思域QQ群,有人在群里面吹牛說阿特茲,ATS-L都不如思域快,更是夸下海口說要秒掉奔馳A45 AMG。要知道A45可是終極性能鋼炮,360馬力+四驅就這樣被“無情碾壓”。經過幾日的發酵,思域就這樣幾乎一日之間成為了眾矢之的,車主滿懷信仰而旁人在旁邊不斷挑釁,口碑傳播一不小心玩成了族群對立。

網上的調侃我們一笑了之,不吹不黑,思域到底是一臺怎樣的車,又是什么支撐了它動輒加價幾千上萬?在十代思域上市之初,我前幾個月我是跟大多數人一樣,都只能通過國內外各種測評去了解它,那時候給我的感覺就是兩個字“完美”!前代思域最大的不足,動力、靜音還有底盤的厚實感都被描述了神乎其神,加上強悍的配置,這思域還有缺點嗎?然而真正開了之后,我必須說,思域的取向已經變了,操控已經不再是它唯一的追求。

十代思域的問題出在轉向上,8、9代思域那個手感出色的轉向不見了,變得很“韓國車”,特別是激烈駕駛做繞樁測試時,底盤逼近極限時轉向毫無路感,精準度也不如日常駕駛好。就轉向層面的操控體驗而言,以前的思域是一臺樂于拐彎的車,可現在的思域在直路加速的爽快感要大于拐彎,像高爾夫7、福克斯、昂克賽拉的轉向感受比十代思域好都要好。

轉向是思域最大的敗筆,可以說單單這一點就把它全部的操控樂趣消耗殆盡。所以我特別不理解那些吹捧思域操控樂趣的人,你們是真沒開過車,還是人云亦云地瞎比吹?

說了缺點,十代思域的優點還是不少的。首先就是外觀,十代思域外觀乍看已經脫胎換骨,雖然前臉和尾燈還殘留一絲九代的設計思路在,但整體風格已然大變。如果不看屁股的貼標,大街上看到這輛車完全不會讓我聯想起這是思域。這次換代在外觀上的變化稱得上的大刀闊斧,線條剛硬犀利。LED的頭燈讓整個車看起來非常有未來感。溜背式的車身設計,讓整車有種俯沖的視覺效果,車尾的線條也更加流暢舒展。超高的顏值確實很吸引不少的眼球。

其次這套1.5T+CVT的動力總成,匹配完善度也特別好。本田的1.5T發動機雖然爆發力不如大眾的1.4T強,但實際加速能力卻更強,動力是被CVT過濾得一點爆發力都感覺不到,又快又順。一不留神原來速度已經很快,思域動力的順滑感一流,加速實力也是同級之最,實力毋庸置疑。實測加速7秒出頭的成績,同級別第一梯隊。這也是思域車主在網絡上大放厥詞,各種滅超跑,靠的就是加速。

最后是底盤,十代思域的底盤確實脫胎換骨,厚實感真有德國車的水平,零碎震動過濾得比8、9代思域好多了,但過大起伏、減速帶時動作并沒有很大的進步,只是懸掛聲音要輕柔許多。不過前兩代的思域其實底盤的動作是挺舒服的,問題只是單薄了一點,沒什么隔音而已,新思域把這點補足了,整個底盤的高級感真是上了一個臺階,大膽的說底盤舒適性甚至比雅閣還好。

平心而論,十代思域只是一臺動力系統很強,外形好看,車廂漂亮易用的家用代步車而已,論操控它真的一點也不擅長。不知道網絡上關于思域的節奏是誰帶起來的,我們總結一下,車圈自帶話題的車型,從寶來1.8T、馬自達6、銳志,再到高爾夫GTI、唐和思域,下一個回事誰呢?

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