因為提前60天購票,所以很多網友都開始囤票,最新的政策是開車前15天退票是不收手續費的,所以開車前15天左右撿漏的機會還是相對來說比平時要大一點。那么究竟是一個什么樣的原理呢?接下來,東坡小編給大家介紹一下。
2015搶票軟件撿漏技巧 2015春運購票撿漏攻略
鐵路相關人士表示,今年春運車票提前60天放出,很多熱門線路“秒空”,加上“提前15天退票不收取手續費”的新政,引發了網友的“囤票大戰”。不過,大多數“囤票黨”都會選擇在開車前15天左右退掉多買的車票。也因此,“囤票”大戰后,必將引發更加頻繁的退票潮,而這時候將會有大量車票回到售票系統內。
與老王的經歷一樣,今年很多人加入到搶退票的“撿漏”大軍中,之所以形成這樣的新潮流,專家解釋道:“其實買票的人還是那么多,鐵路運力也是只升不降,但因為60天預售期及相關政策的出臺,導致很多人開始囤票,一旦買到更合適的再去退票,這就造成了一手票緊張、二手票數量增多,人們需要及時調整搶票的思路。”
小李總結的“撿漏”三個黃金時間點分別為:第一,如果沒能在第一時間搶到車票,建議在開售后45分再次掃票。因為網購火車票需要在45分鐘內付款,經常會有旅客鎖定車票后未能及時付款,導致車票重新返回系統重新發售;第二,根據退票的規律,一般在22點到23點是旅客退票的高峰,可在這時撿漏;第三,列車沿途會停靠多個車站,鐵路部門會按照一定比例給每個站分配票額。一旦某個車站有未售完的票,在開車前一天,余票將會返回系統進行二次出售。
而在具體的操作上,小李說如果僅憑人手工,在找車次、找車票、再到填寫資料、驗證碼的全程中,很可能合適自己的車票就已經被其他人搶走了,所以選擇合理的搶票軟件會事半功倍,而小李用的是在今年春運搶票過程中成功率頗高的百度衛士,只需要填寫自己的相關信息,就可以直接智能篩選出合適的火車票,等于用電腦代替人腦,搜羅“落網之票”的效率、搶票成功率都會更高。據了解,今年春運百度衛士已為700余萬網友搶到回家的車票,成功率和數量明顯高于其他搶票軟件。